Форсунка Bosch CRIN 4.2 - это дизельная форсунка, используемая в системах Common Rail. Она имеет сложную конструкцию, включающую электромагнитный клапан, распылитель и другие компоненты. Схема форсунки Bosch CRIN 4.2 включает в себя следующие основные элементы: корпус, соленоид, арматурный штифт, пружину, запорный конус, распылитель, фильтр. Более детальную информацию о схеме можно найти в специализированных каталогах Bosch или на сайтах, посвященных ремонту дизельной топливной аппаратуры.
Основные компоненты форсунки Bosch CRIN 4.2:
Корпус: Обеспечивает механическую поддержку всех компонентов и герметичность системы.
Соленоид: Электромагнитный клапан, управляющий подачей топлива.
Арматурный штифт: Соединяет соленоид с запорным конусом.
Пружина: Обеспечивает возврат запорного конуса в исходное положение.
Запорный конус: Перекрывает канал подачи топлива в распылитель.
Распылитель: Разделяет топливо на мелкие частицы для лучшего сгорания.
Фильтр: Защищает форсунку от загрязнений
Форсунки CRIN 4.2 используются на двигателях Detroit Diesel DD16, DD15 и DD13 и на двигателях Mercedes Benz OM470/471. Эта топливная система была впервые представлена в 2008. Ключевой особенностью данной системы является то, что давление повышается непосредственно в самом инжекторе.
